罗马在多场硬仗里都让曼奇尼从右中卫位置带球压过中线。对三中卫球队来说，中卫带球推进到中场风险很高，成了前场就多一个接球点，被断了身后就是大片空当。真正决定这次推进值不值得的，不是曼奇尼带球稳不稳，而是队友在这几秒里跑出了哪些线路。
一、翼卫不回来，右路走廊留给曼奇尼
曼奇尼带球推进时，最直接的接应点在右边路。他身前通常站着一名右翼卫，两人之间形成一个纵向通道。翼卫主动回撤接球，曼奇尼可以在中线附近就把球交出去，自己留在原地保护身后，这种处理最稳妥，推进收益也最小。
更有威胁的方式是翼卫继续前插，把右路走廊让给曼奇尼自己带球通过。防守方的边前卫必须做选择，是跟住内收的曼奇尼，还是盯住已经前插的翼卫。对手一旦选择跟曼奇尼，翼卫就在边路获得一对一甚至无人防守的空间。
麻烦在于翼卫前插后，右侧防守宽度完全依赖曼奇尼回追。这次带球被断，右中卫位置是空的，右翼卫又已经在前面。这条线路能不能用，取决于中场右侧那名球员是否愿意横向补位，临时填上曼奇尼留下的缺口。
二、居中中卫前顶，两人形成前后站位
曼奇尼带球到中场后，另一个接应点是居中中卫的前顶。两人一旦形成前后站位，防守方就很难只靠一名前锋去压迫，曼奇尼随时可以把球回做给位置更靠后的队友，开云平台再通过一次转移把进攻方向换到左路。
这种双人推进对中卫的传球能力要求很高。居中中卫接球后通常没有太多带球空间，他需要一脚出球找到左路空当。罗马左路如果有球员及时压上，这次转移就能越过对方的中场拦截线，把进攻从右路搬到左路。
可这条线路的代价是中路防守暂时只剩一名中卫。转移失败被对手打反击，罗马的禁区前沿会非常空。居中中卫前顶的时机因此很关键，通常要等对方前锋已经回撤、中场开始退防的时候再压上，否则就是在给对手送反击机会。
三、后腰回撤接球，把推进变成阵地组织
曼奇尼推进到中场后，最省力的一条线路是后腰主动回撤到中卫身前接球。这样曼奇尼不用再冒险向前传，只需要把球交给位置更安全的后腰，由后者决定下一步的进攻方向。后腰在这个位置拿球，视野比中卫更开阔，能同时看到左右两侧的跑位。
后腰回撤接球还能把曼奇尼的带球推进变成一次有组织的阵地进攻。球在后腰脚下，罗马的两名边翼卫可以同时压上，前场三名攻击手也能按既定路线跑位，进攻从一次个人冒险变成全队参与的配合。
这条线路能否跑通，取决于后腰接球后有没有向前的出球点。对手的中场线压得很紧，后腰只能回传或者横传，曼奇尼这次推进实际上没带来任何实质性的收益，只是把球权在安全区域里倒了一圈。
四、中锋回撤，拉出中卫打身后
曼奇尼带球到中场后，最容易被忽略的一条线路是中锋回撤到中场接球。中锋回撤能把对方的中卫拉出防线，一旦中卫跟着出来，罗马的中场球员就可以利用中卫身后的空当向前插上，形成一次第三人配合。
这条线路的关键在于中锋回撤的时机和曼奇尼出球的速度。中锋回撤太早，防守方会提前站位，回撤太晚，曼奇尼已经把球带到了死胡同。只有当中锋的回撤和曼奇尼的推进几乎同时发生，防守方才来不及调整，空当才会真正出现。
中锋接球后如果能把球做给插上的中场，罗马就在对方防线身前形成了一次直面对手中卫的进攻。这种局面下，对手的中场线已经被曼奇尼的推进甩在身后，回防需要时间，罗马在几秒钟里能形成局部人数优势。中锋回撤也意味着禁区内少了高点，边路传中的效果会打折扣，这条线路更适合配合地面渗透使用。
四条线路各有各的使用场景，罗马不可能在一场比赛里同时激活全部。真正决定效果的，是曼奇尼推进之前队友有没有提前观察好对手的站位，判断出哪条线路最有可能跑出空当。推进本身只是手段，能不能把球送到正确的位置，才是三中卫体系在中场区域能否占据主动的关键。
从曼奇尼个人角度看，他带球到中场后的选择质量，也直接影响他在体系里的作用。他只会低头带球、不带观察，这次推进就变成了个人表演，队友的跑位全部白费。反过来，他能提前判断出哪条线路最空，罗马的三中卫体系就多了一种从后场直接发起进攻的手段，而不只是靠边路传中或者后腰长传。
